鉛酸電池的發(fā)展受到限制,甚至受到一些批評.一個重要原因是可能的工業(yè)污染.這涉及廢舊電池的回收.隨著中國經(jīng)濟升級,加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,加快循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,資源回收已成為鉛酸蓄電池市場必須突破的瓶頸.這也是與未來發(fā)展有關(guān)的核心問題之一.

    事實上,鉛酸電池主要用于電動自行車.它們將在一兩年內(nèi)更換.隨著電動自行車總數(shù)的急劇增加,電池回收問題日益突出.駱駝集團公司副總經(jīng)理戴景明認為,近年來,中國鉛酸蓄電池的回收率.高達98%,通?？蛇_到95%.但是,只要回收率不達到100%,就可能污染環(huán)境.因此,終目標是100%的回收率,這是無限接近的.如果你達到這個目標,鉛是一個完全可回收的資源,永遠不會耗盡.因此,鉛酸電池的價格不會有太大變化,并且仍將保持廉價和實惠的電池.

    戴景明說,目前,由于我國政策法規(guī)不完善,鉛酸蓄電池強制回收沒有政策和網(wǎng)絡(luò),對污染環(huán)境的小企業(yè)沒有限制或禁止.導(dǎo)致小微企業(yè)以犧牲環(huán)境和廉價為代價與大企業(yè)競爭,不利于市場的健康發(fā)展和環(huán)境保護.因此,有必要建立鉛酸電池回收網(wǎng)絡(luò),禁止私人收購.它應(yīng)該由大型,高效和先進的企業(yè)來回收.

    在過去兩年中,由于市場飽和和惡性競爭,鉛酸電池的價格大幅下降.一組電池需要從原來的4到500元人民幣800元,甚至是貴的時間.現(xiàn)在已降至300元,利潤微乎其微.鉛酸電池企業(yè)被一些人視為夕陽產(chǎn)業(yè).戴景明認為,一旦實現(xiàn)了正規(guī)渠道和高利用率回收的目標,整個鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈中污染嚴重的環(huán)節(jié)就得到了更好的控制.鉛酸電池可以克服致命,薄弱的環(huán)節(jié),去除污染的帽子.